9大互联网造车企业17年华丽登场 上演开撕大战！

　　《江淮机电》杂志—江淮机电网2月24日报道，2017年注定了是不平凡的一年，那些在2016年大张旗鼓说要“互联网造车”的各方企业，终于要在17年开始自己的华丽登场了。

　　据悉，乐视、蔚来、小鹏、智车优行、威马、、车和家、游侠等多家互联网汽车品牌将于17年进行量产。

　　其中，凌云汽车于17年进入试驾阶段，2018-2019年进入量产期；威马汽车首款产品将在2018年温州下线；车和家的智能电动汽车也将在2018-2019年上市；风翔汽车未来将推出三款纯电动超跑，但量产时间未定。

　　看到这样的新闻，记者也为现在“互联网”造车的局势之起色而感到开心，虽然年前乐视在美国发布新车时的尴尬也一直至此还在津津乐道，但互联网造车的决心和毅力也的确是磐石不可移了。

　　从造车梦到融资再到今日的品牌与市场的构建再到产品的出世，他们俨然是修炼成仙一般，将自己的抱负和执着都一一实现了，也许这便是那些人孜孜不倦去尝试去不放弃的原因吧！

　　那么，接下去就带大家一览芳华吧！！！

　　1：乐视汽车

　　2016年底，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山正式开工。产业园一期项目拟投资约110亿元，面积将超过2000亩，投产时间预计在2018年；一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。乐视生态汽车产业园将成为国内首个采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用户全流程体验、定制和参与，希望实现在汽车生产环节与用户的互联互通。

　　乐视FF 91

　　2：蔚来汽车

　　首款量产车将在 2017 年底正式下线。蔚来汽车的第二辆量产车(将于 2018 年底上市)已经进入研发阶段。

　　蔚来汽车EP9电动超跑

　　3：小鹏汽车

　　打造价格亲民、性能强劲、续航里程适用的电动SUV，将采用租售结合、长租为主的方式来运营车辆。2017年底前实现小批量生产，2018年底前预计实现2万台的产量目标，2020年底前实现20万台的产量目标。

　　小鹏汽车BETA版

 4：奇点汽车

　　“奇点智能新能源汽车产业园”生产基地将会落户于安徽铜陵。该生产基地将会投资80亿元，基地建成后的产能将会达到20万辆/年，2017年底正式启动施工和建设，并与2018年内完成一期建设。第一代奇点汽车预计将会在2017年底小批量量产。

　　奇点汽车 

　　5：车和家

　　车和家整体投资将达到50亿元人民币。一期预计在2017年年底前竣工投产，目前，SEV已经完成所有数据层面的研发进入到了供应链开模阶段，2018年正式上市。

　　6：前途汽车

　　前途汽车已获得新建纯电动乘用车生产资质。2016年10月，发改委批复前途汽车年产5万辆纯电动乘用车，2016年2月17日，前途汽车的苏州生产基地正式破土动工，前期计划产能为5万辆。按照规划，首批K50车型将在2017年发布。

　　前途汽车K50

　　7：云度新能源

　　销量目标：2017年产品上市首年，目标销量2.8万辆；2018年6万辆；2020年突破10万辆。

　　规划：目前，云度获得新建纯电动乘用车生产资质。发改委批复了云度6.5万辆纯电动乘用车项目。项目总投资18.9亿元，将新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、试验试制车间、动力站房等生产、办公及辅助设施，新增相关生产工艺设备。

　　8：游侠汽车

　　2017年计划发售5-6万台车。2018年实现20万台产能的高性能纯电动整车量产，未来三年将以每年两款车的速度，打造七款性能在百公里加速3秒到7秒，涵盖轿车、SUV、MPV的家族化、平台化高性能汽车产品。

　　游侠量产版

　　9：威马汽车

　　目前，威马新能源汽车智能产业园在温州奠基。该智能产业园集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能。威马汽车的工厂将是一个智能化的空间，一个工业4.0的工厂，而“智能制造C2M”概念将是该工厂的主要差异点。

　　威马汽车未来产品规划的“128战略”，即基于德国技术，调动全球资源，围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，至少8款高品质主流智能汽车，2018年起，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。

　　产品：威马汽车第一个整车平台的首款产品将在2018年温州下线，此后每年至少推出一款高品质主流智能电动车型。

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