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飞机航电产品“液冷机箱”的搅拌摩擦焊

发布日期:2017-04-17 14:32:59     来源:江淮机电网      编辑:王杰

江淮机电网4月17日报道 在航空航天、交通运输等领域中,电子设备正向高集成、高功率的方向发展,这要求电子系统在相对狭小的空间内具有极高的散热效率。


要解决这一矛盾,必须研制轻量化、密闭式液冷机箱,而搅拌摩擦焊技术相对传统熔焊和钎焊工艺具有不可比拟的优势,为实现液冷机箱的整体研制提供了可能。


近日,中航工业北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)与国内某航空航天院所合作,成功开发出一种全搅拌摩擦焊薄壁结构液冷机箱,实现了整个液冷机箱内部复杂水道的空间互连,大幅提升了轻量化液冷机箱产品的研发能力。


技术难点


该薄壁结构液冷机箱为四面封闭式箱体结构,箱体表面与内部水道最小间距仅为3mm;


箱体内壁插槽、液冷水道与机箱连成一体,冷却液在箱体各面水道内实现空间循环,工作压力为1.2MPa;


箱体形位尺寸控制严格,各零件面平行度和垂直度不超过0.3mm。


经过20天的工艺攻关,中航工业赛福斯特公司优化了冷却方案、简化了制造过程、节约了生产成本、提升了产品性能,成功实现了该薄壁结构液冷机箱的搅拌摩擦焊制造,为轻量化复杂结构部件的整体研制打下坚实基础。


多年来,中航工业赛福斯特公司凭借搅拌摩擦焊技术优势,已成功为航空、航天、电力、电子等工业领域用户开发出50余种箱体结构的搅拌摩擦焊产品,满足行业需求,积累了宝贵的经验,是您最值得信赖的合作伙伴。(张俊林)




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