发布日期：2017-04-19 10:02:18 来源：江淮机电网 编辑：王杰
江淮机电网4月19日报道 17日开始的“创始人公开信”风波，不仅让易到陷入舆论漩涡，乐视帝国和他的当家人贾跃亭同样陷入了嘲笑、围攻当中。
北京时间“锐评”认为，尽管周航发这种公开信的做法值得商榷，但是舆论几乎一边倒地嘲笑、指责乐视，这或许跟之前乐视一系列的做法脱不开干系。
应当承认，以前相当长一段时间内，乐视都是一家具有相当魅力的企业，否则也不可能在资本市场掀起一次次波浪。
然而自从乐视以烧钱的姿态崛起后，对于乐视资金链条健康和投资战线过长的质疑就一直存在。但从贾跃亭到乐视各个层面，态度总是死不承认。
这种情况直到去年11月6日，贾跃亭发布内部函件，承认乐视战略烧钱扩张太快，已导致资金与组织面临极大挑战，称乐视将告别快速扩张模式。当时就有人嘲笑这是“牛吹破了”。
而这时候的乐视，资金层面的融资能力不强，方式单一，资本结构不合理，外部融资规模难以满足快速放大的资金需求，尤其乐视汽车，前期投入巨大，但是未来却不清晰。
然而在这之后，贾跃亭似乎仍然不肯放弃原来讲故事的套路。
其中一个套路，就是拉着长江商学院的同学为乐视融资，并挂上一大串上市公司的名字，结果各个上市公司纷纷澄清与其无关，只不过是同学们的个人投资，成了资本市场上的一次笑谈。
另一个套路，就是贾跃亭寄予厚望的乐视汽车。去年美国内华达州财政部长丹·施瓦泽曾阐述了他对乐视、贾跃亭以及法拉第未来的看法，并称乐视是“庞氏骗局”。而贾跃亭的回应是：“说乐视庞氏就两种人，一种就是黑手，一种就是SB”。但乐视汽车现在的情形，似乎并不乐观。
这两个套路的结果是，当周航用易到司机来怼乐视的时候，许多网友的评论却在嘲笑乐视是一家“PPT”公司（讽刺只擅长做PPT忽悠人），乐视汽车更是成为许多人嘲笑的对象。这恐怕跟乐视给公众一贯的“讲故事”印象恐怕脱不了干洗。
当然，乐视并不是唯一一个喜欢讲故事的公司，资本市场上炒作概念也是屡见不鲜，只不过乐视既然想成为一家伟大的企业，想要在中国经济飞速发展中获得一席之地，那么踏踏实实地做好实际业务恐怕更为重要。
至于贾跃亭先生，也不妨再多些真诚，少几个套路。比如当前易到危机，或许想办法把司机和租车公司的欠款结清才是正题，不用费力去跟周航打什么口水仗了，因为那根本不会有赢家。（梁千里）
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