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天舟一号首次“空中加油”中国正式迈进空间站时代

发布日期:2017-04-28 14:38:48     来源:江淮机电网      编辑:王杰

    江淮机电网4月28日报道 27日晚19时07分,天舟一号天宫二号成功完成首次推进剂在轨补加试验,这标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功,也标志着我国载人航天工程第二步胜利完成,正式宣告中国航天迈进“空间站时代”。


    掌握推进剂在轨补加技术 扫清能源供给障碍


    突破和掌握推进剂在轨补加技术,填补了我国航天领域的空白,实现了空间推进领域的一次重大技术跨越,为我国空间站组装建造和长期运营扫清了能源供给上的障碍,使我国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。在此之前,只有俄罗斯和美国掌握了推进剂在轨补加技术。


    整个补加工作一共持续了5天。4月23日开始,首先进行了各项补加准备。从4月24日开始,按照先燃烧剂、后氧化剂的顺序开始补加工作。


    就像汽车行驶需要加油,未来空间站长期在轨也需要“加油”来保证正常运营,这项任务就由“天舟”系列货运飞船完成。


    未来几个月,天舟一号还将为天宫二号进行两回推进剂补加,这些补加的推进剂将会支持组合体的在轨飞行。而突破和掌握推进剂补加技术,将为我国空间站组装建造和长期运营解决能源供给问题。


    中共中央、国务院、中央军委发贺电


    首次推进剂补加顺利完成后,空间实验室飞行任务副总指挥长安兆庆宣读了中共中央、国务院、中央军委对天舟一号飞行圆满成功的贺电:


载人航天工程空间实验室飞行任务总指挥部并参加天舟一号飞行任务的各参研参试单位和全体同志:


    在天舟一号飞行任务获得圆满成功、空间实验室飞行任务实现完美收官之际,中共中央、国务院、中央军委向参加天舟一号飞行任务的全体科技工作者、干部职工、解放军指战员,表示热烈的祝贺和亲切的慰问。


    天舟一号飞行任务的圆满成功,突破和验证了空间站货物运输、推进剂在轨补加等关键技术,标志着我国载人航天工程第二步胜利完成,对于实现不懈追求的航天梦,具有十分深远的意义。这是工程全线紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,坚决贯彻创新驱动发展战略和军民融合发展战略,在建设航天强国和世界科技强国的历史征程中取得的新成就,将激励全党全军全国各族人民进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”,以时不我待的紧迫感、舍我其谁的使命感,统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局,不断开创中国特色社会主义事业新局面。你们为党和国家事业发展作出了卓越贡献,祖国和人民感谢你们!


    星空浩瀚无比,探索永无止境。以这次任务圆满成功为标志,我国载人航天工程进入新的发展阶段,后续任务更加艰巨、使命更加光荣。希望你们更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,高举中国特色社会主义伟大旗帜,全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神,撸起袖子加油干,开拓创新攀高峰,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开,为实现“两个一百年”宏伟目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗!


中共中央

国务院

中央军委

2017年4月27日


    “太空加油”如何操作?


    推进剂在轨补加试验,简单理解就是“太空加油”。


    “天舟”货运飞船带的推进剂,在太空中通过管路输送到“天宫二号”空间实验室。这就类似于给空间实验室加油。


    做这个试验,为的就是这项技术可以成熟运用于未来我国的空间站中。


    未来我国的空间站在太空运行,因为依然受到空气阻力的影响,空间站的轨道高度会缓慢下降。要保持原有的高度,就必须消耗燃料推动空间站上升,这就需要地面发射货运飞船为空间站进行燃料补充。“天宫二号”在轨任务之一,就是要验证这项试验。



    听起来有点神奇的“太空加油”技术,究竟如何操作呢?


    要想把货运飞船带的“油”加给“天宫二号”,得需要“天宫二号”的压气机把储物箱里面的高压气体,回收到气瓶里。货运飞船和“天宫二号”之间的补加系统就形成了一个压力差。


    另外,还需要通过管路来输送“油”,所以管路对接必须保证精准。因为补加的推进剂有污染,所以还要保证密封,不能让它泄露出来。


    这个过程看起来和地面加油差不多,但是要真正实现起来,却十分不易。由于这些技术在地面没有办法模拟实现,所以必须要在太空环境中实际操作,才能够检验技术的可靠性。(来源:央视新闻




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